Вариатор опережения зажигания Stag-TAP-03/2 (WEG-9703/2AH)

Вариатор угла опережения зажигания Stag TAP-03/2 – это микропроцессорное устройство, которое служит для изменения угла зажигания двигателя, который работает на газовом топливе. Сфера применения устройства – пропан-бутан и метан. Применим для ГБО всех поколений, и работает как автономное устройство. Производитель – AC Spolka Akcyjna. Страна происхождения – Польша. На данный вариатор есть гарантия, и она составляет 1 год с момента покупки.

Вариатор Stag TAP-03/2 имеет такую комплектацию:

1. Вариатор TAP-03;
2. Проводка к вариатору;
3. Схема для подключения;
4. Инструкция Quick Start;
5. Контактная группа AW-0 без разъемов;
6. Заглушка для вариатора.

Вариатор опережения зажигания Стаг ТАП-03/2 необходим при установке газобаллонного оборудования, так как газ имеет более высокое октановое число, и следственно газо-воздушная смесь дольше горит. Следовательно, процесс воспламенения газа необходимо осуществлять раньше, чем бензина. Вариатор Stag способен уменьшить расход топлива, улучшить «эластичность» двигателя а также снижает риск возникновения такого понятия как «обратный хлопок» в газовых установках старых поколений.

Модель TAP-03/2 служит для монтажа в автомобилях, которые оснащены оптическим датчиком положения коленчатого вала или в автомобилях с датчиком Холла. В разделе «Файлы» вы найдете схему подключения, инструкцию по программированию и установке вариатора, программу для настройки и т.д. Отметим, что для настройки вариатора необходим интерфейс – специальный кабель для соединения компьютера и блока управления вариатора.

Вариатор STAG-TAP-03 подключают в цепь датчика коленвала, а также, дополнительно, в цепь датчика положения распредвала. Он генерирует сигнал на штатный бензиновый компьютер, который опережает сигнал с датчика на несколько (максимум 15°). При модификации, значение УОЗ (угол опережения зажигания) оказывает самое непосредственное влияние на появление искры в цилиндре. Управление происходит на основании следующих сигналов:

• Сигнал с катушки зажигания;
• Датчик нагрузки двигателя автомобиля (MAF, MAP, TPS);
• Сигнал с электромагнитного клапана газа. С его помощью определяет вид используемого топлива.

Вариатор TAP-03 устанавливают в подкапотном пространстве двигателя автомобиля в месте, которое защищает блок от воздействия влаги, высоких и низких температур, топлива и масла. Все соединения должны быть герметичными, изолированными от коротких замыканий и воздействию влаги. Класс защиты электронных устройств – IP53. Рабочая температура колеблется в пределах от -40°С до +110°С. Питание вариатора – 12 Вольт.

Основные опции:

• Осциллоскоп. Вариатор сам объединяет все значения, и надобность в осциллоскопе отпадает;
• Отправка отчётов о работе устройства из программы;
• Обслуживание двух распределительных валов;
• Автоматическая калибровка;
• Новый, усовершенствованный метод автоматического изменения УОЗ в зависимости от параметров двигателя.

Вариатор имеет такие характеристики: