Рукав Fagumit бензиновый D8 мм (WT33-11 D8)

Шланг бензиновый D8 в системе газобаллонного оборудования применяется для подключения электромагнитного бензинового клапана. Это устройство необходимо для ручного и автоматического открытия и закрытия и подачи бензина. Клапан бензина устанавливают под капотом автомобиля, между бензонасосом и карбюратором. Бензин проходит в системе через него, а отключается или включается при помощи электромагнитной катушки или ручного вентиля (в случае, если катушка вышла из строя. Еще называют аварийный режим). Именно для подключения бензинового клапана и нужен топливный шланг 8 мм. Обязательно зажимайте места соединений при помощи специальных червячных хомутов.

Завод изготовитель шланга – польская компания FAGUMIT SP.Z.o.o. В каталоге имеет кодировку WT33-11. Сфера применения – ГБО первого поколения на пропан-бутане и метане. Устойчив к воздействию:

• Топлива из нефти с содержанием ароматических углеводородов до 50 процентов;
• Биоэтанол с кислородным соединением до 15%;
• Биодизельного топлива (80% дизельного топлива и 20% биокомпонентов);
• Масла.

Толщина стенок составляет 3,4 мм. Давление на разрыв составляет 3,0 Мпа (30 Бар), а номинальное рабочее давление находится в пределах до 1,0 Мпа (до 10 Бар). Диапазон рабочей температуры составляет от -30 до +100 градусов Цельсия (в некоторых случаях до +125 °С). Бензиновый шланг имеет чёрный окрас, внутренний и внешний слои сделаны из резины, которая усилена текстильными вкладками. Рукав эластичен, разработан для автомобильного оборудования. Подходит для использования совместно со многими популярными электромагнитными клапанами бензина:

• Tomasetto;
• Lovato;
• Atiker;
• Torelli;
• OMB;
• EMER;
• BRC и т.д.

Для удобства установщиков газового оборудования выпускают в двух вариантах фасовки: 25 метров и 50 метров в бухте. В разделе "Файлы" есть заводской паспорт на рукава данного типа.

Шланг топливный D8 мм основные параметры: