Среди различных компонентов, составляющие в целом газовую систему, мультиклапан необходим и незаменим. Это та арматура, что соединяется с горловиной емкости шестью болтами (с внутренними шестигранниками), способствует его заполнению пропан-бутаном и выдает его вслед за тем дальше в подкапотную часть транспортного средства. Применяться может только с резервуарами цилиндрического типа на всех поколениях газового оборудования – как первого, так и второго, и третьего и четвертого.
Производится мультиклапан Tomasetto D 315 (левый подвод трубки) в Италии, производитель Tomasetto Achille S.p.a. Артикул – MV 3175S-AT00, соответствует определенному классу – класс А.
Содержится в заводском комплекте мультиклапана Tomasetto 315-30 класса A:
- Клапан баллонный для цил. баллонов d 315 мм;
- Ниппель 6 мм (латунный) – 1 шт.;
- Ниппель 8 мм (латунный) – 2 шт.;
- Устройство заправочное (монтаж на кронштейне);
- Монтажный набор заправочного устройства;
- Крышка заправочного устройства;
- Болт крепления клапана – 6 шт.;
- Гайка с диаметром 8 мм (G ¼, накидная) – 2 шт.;
- Гайка с диаметром 6 мм (М10х1, прорезная) – 1 шт.
По конструкции мультиклапан исполнен в виде поплавка и заборной трубки длинной 315 миллиметров, где поплавок служит для определения количества топлива в емкости, чтоб его отразить на шкале, а трубка служит для забора газовой смеси и для подачи далее по системе. В добавление стоит отметить, что трубка отфильтровывает загрязнения, так как на ней имеется сетчатый фильтр.
На верхней части размещена шкала, что отобразит остатки сжиженного газа, имеющегося в баллоне. Но распространено чаще всего при установке оборудования в 4 поколении демонтировать эту шкалу и установить под ней другой – сенсорный датчик уровня, который подсоединятся к переключателю (кнопке), что дает возможность смотреть остатки водителю находясь прямо за рулем автомобиля.
Мультиклапан Tomasetto D 315 (подвод трубки с левой стороны) по принадлежности относится к классу А и поэтому дооснащен опциями, которые создают дополнительные условия по безопасности, а точнее:
- специальный ограничитель заправит баллон только на 80 процентов и сделает возможным расширения газа благодаря воздушной подушке, сформировавшейся в остаточных двадцати процентах;
- такое устройство как аварийный клапан предотвращает разрушение емкости, потому что выпускает газ в атмосферу при крайне резком повышении его давления.
Прервать подачу сжиженного газа можно и ручным способом специальным вентилем, что может найти применение в разных ситуациях – аварийных, ремонтных и т.п.
Поступает газ в емкость через заправочное устройство посредством 8-ми миллиметровой трубки с фитингом под накидную гайку G ¼, а выводится 6-ти миллиметровой трубкой и фитинга, имеющего внутреннюю резьбу М10х1. Использовать имеется возможность трубку следующего вида – медную или термопластиковую.
У представленного мультиклапана фитинги входа, выхода трубки, вентиль ручного перекрытия размещены слева. Находит он свое применение в нестандартных установках для избежания излишнего изгиба трубки. Несколько отличается также конфигурация шкалы и на ней есть специальное обозначение – LEFT.
