Комплектация:
- Форсунки АЕВ в рампе-распределителе на 4 цил.;
- Калибровочный штуцер на выбор с уплотнительными резинками - 4 шт. (диаметр на выбор) или без них;
- Амортизатор для крепления - 2 шт.;
- Гайка на амортизатор крепления - 4 шт.;
- Шайба (гровер) - 4 шт.;
- Штуцер входа газа в рампу под рукав 12 мм с уплотнительной резинкой - 1 шт.;
- Заглушка рампы распределителя с уплотнительной резинкой - 1 шт.;
- Штуцер в коллектор (вакуум) - 5 шт.;
- Скоба-фиксатор штуцера входа газа, заглушки, калибровочных жиклёров - 4 шт.
Газовые форсунки – это элемент системы ГБО который отвечает за впрыск и дозировку газового топлива. На сегодняшний момент существует много разновидностей форсунок по типу, конструкции и рабочим характеристикам. Форсуночная рампа-распределитель на 4 цилиндра AEB (238 631 000) – это продукт итальянского производителя газовых систем и комплектующих к ним AEB S.P.A. с многолетним опытом в разработке и производстве.
Рампа форсунок является достойным конкурентом на рынке и это не только за аккуратный внешний вид. Данные форсунки относятся к тарельчатому типу. Применение данных форсунок возможно практически на всех двигателях внутреннего сгорания с традиционным впрыском топлива. Предназначение данной рампы АЕВ - для обеспечения подачи пропан-бутановой смеси и подачи сжатого природного газа (метана).
Конструкция форсуночной рампы позволяет эксплуатировать её длительный период без нарушений работы, также продление срока службы возможно за счёт ремонтного комплекта и прочистки внутренностей форсунки. Оригинальный ремонтный комплект находится в продаже, а его замена не сложная и без необходимости приобретения специальных инструментов. Выбирая форсунки АЕВ вы будете уверены в точном дозировании топлива практически во всех допустимых рабочих диапазонах автомобиля без непредсказуемых перебоев в дозировки газового топлива.
Конструкция рампы предусматривает при необходимости смену штуцеров калибровки на штуцеры иного диаметра, при необходимости увеличить или уменьшить подачу топлива в коллектор автомобиля. В комплекте представленной рампы находятся штуцеры калибровки из качественного пластика. Внутреннее сечение штуцера 1.6 мм, 1,8 мм, 2,0 мм, 2,2 мм, 2,4 мм и 2,6 мм, которые рассчитаны на мощность автомобиля от 55 лошадиных сил (14 л.с./цилиндр).
Рабочие параметры форсунки сохраняются в пределах допустимых температур от -20 до +120 °C. Производителем рекомендуемое время впрыска газа на автомобиле должно находится в диапазоне от 4.5 мс до 5.5 м.с. времени впрыска на холостом ходу и без дополнительных нагрузок (включенный свет фар, отопитель салона, кондиционер). Если показатель времени впрыска газового топлива находится в этом диапазоне размер жиклёров подобран правильно и примененные форсунки буду хорошо справляться со своей задачей. Если же будут отклонения от показателей необходимо провести ряд диагностических мероприятий и выяснить нет ли иных фактором нарушения работы форсунок. В результате, когда иных факторов не обнаружиться, необходимо заменить калибровочный жиклёр на аналогичный, но с другим внутренним диаметром.
Четырехцилиндровая рампа форсунок AEB (238 631 000) является средне-скоростной среди форсунок конкурентных производителей, представленных на рынке. Допустимое давление подачи газа в рампу является до 3-х Бар – это максимальное давление, с которым форсунка сможет справиться, при этом сохраняя рабочие параметры. Применяемые электромагнитные катушки имеют сопротивление 2 Ом, что и способствует своевременному отклику автомобиля при изменении нагрузочного режима. Приобретая форсунки АЕВ вы получаете гарантию на них 12 месяцев.
