Устройство нашло применение в газобаллонных автомобильных системах первого поколения для карбюраторных автомобилей и служит для открытия и закрытия бензиновой подачи. Монтируется в разрез бензинового рукава между бензиновым насосом и карбюратором. Обычно установку производят таким образом, чтобы катушка была вверху. Предусмотрен под шланг диаметром 6 мм или 8 мм. Направление потока топлива указано стрелкой на латунном корпусе клапана. Также следует отметить, что клапан бензина Valtek обладает крепёжным кронштейном с отверстиями для фиксации.
Оснащен электромагнитной катушкой для управления режимом работы, именно для этого он соединяется с переключателем вида топлива в салоне. При работе газовой системы напряжение на катушку не поступает и она находится в закрытом положении. Включая бензин, на катушку поступает питание, и она открывает доступ для прохода бензина. Клапан предусмотрен под питание 12 Вольт с мощностью 11 Ватт. Клеммы без полярности. Для аварийного случая, например, при выходе из строя катушки или сердечника, предусмотрен ручной пластиковый фланец. С его помощью можно вручную открыть или закрыть топливную подачу.
Произведён в Италии известным брендом Valtek Spa. Совместим с пропан-бутановыми и метановыми системами. Код в каталоге производителя – 16.BZN.06.
поставил, через два месяца перестал работать