Баллонный тройник применяют в газовых системах на сжатом природном газе для заполнения баллона метаном, а также подачей его из емкости в подкапотное пространство при помощи магистральной трубки.

Особенности:

• Тройник оснащен конусной резьбой, с помощью которого он вкручивается в газовый баллон;
• Для соединения с заправочным устройством тут расположен штуцер с наружной резьбой М18х1,5 под стальную трубку D10 mm;
• Для подачи газа дальше по системе тут расположен штуцер с наружной резьбой М18х1,5 под стальную трубку D10 mm;
• Не имеет отверстий под вентиль или манометр;
• Не оснащен ручными и автоматическими кранами для перекрытия газа, а также функциями вентиляции и т.д. Именно поэтому чаще всего тройник метан используется при установке нескольких баллонов снаружи автомобиля для грузового автотранспорта и автобусов.

Производится из прочной стали, устойчив к воздействию высокого давления, перепадам температур, воздействию влаги и воды, а также к механическим воздействиям. Страна производства – Украина. Сфера применения – ГБО 1-го, 2-го и 3-го поколения.

Основные характеристики: