Обратный звонок

» Форсунки, газовые форсунки, газовый инжектор, форсунки газовые автомобильные

Форсунки, газовые форсунки, газовый инжектор, форсунки газовые автомобильные

Форсунки, газовые форсунки, газовый инжектор, форсунки газовые автомобильные – одно из основных исполнительных устройств в системах газобаллонного оборудования 4-го поколения. С их помощью газ (пропан и метан), который поступает из редуктора, распределяется по цилиндрам. Форсунки отвечают за время впрыска и порцию смеси, которая поступает в двигатель.

Программируются форсунки при помощи электронного блока управления. Поэтому очень важным фактором является совместимость двух этих узлов. Например, форсунки Valtek применять в системах Landi Renzo нельзя.

Еще одним важным фактором является диаметр калибровочных штуцеров (штуцеров выхода газа). Их подбирают на основании информации про мощность/количество цилиндров. Проходное сечение позволяет проходить в двигатель необходимому количеству газа за единицу времени.

Форсунки могут отличаться сопротивлением катушки, количеством форсунок в рампе и способом монтажа.

Существуют форсунки с сопротивлением 1, 1.3, 1.9, 2, 3 Ом. Сопротивление влияет на скорость открытия и закрытия форсунки, так они могут более быстро или медленно производить впрыск газа. Чем выше сопротивление, тем медленнее скорость. Этот параметр важен для многих автомобилей, так как газовая карта впрыска строится на основании информации о впрыске бензина. Например, для Daewoo Lanos более корректно будет поставить 2 Ом рампу, чем 3 Ом;
Существуют рампы по 1, 2, 3 и 4 форсунок;
Способ монтажа бывает двух видов: в рампе форсунок и одиночный монтаж. Одиночный монтаж более эффективен, так как достигается меньше расстояние от форсунок до коллектора. Это расстояние не должно превышать 15 см.