Данный смеситель нашел широкое применение, так как подходит для установки на многие популярные марки автомобилей. Среди них:
- Mercedes;
- Mazda;
- Toyota;
- Volkswagen;
- Nissan;
- Peugeot;
- KIA;
- Ford;
- Daewoo;
- Renault;
- Subaru;
- Jeep;
- Land Rover;
- Fiat;
- Citroen;
- Suzuki;
- Alfa Romeo;
- Dodge;
- Daihatsu;
- Lancia;
- Saab;
- Rover.
Смеситель производит перемешивание воздуха и газа для создания оптимальной топливной смеси. Монтируют его внутри гофры, а подводящий штуцер выводят наружу. Внешний диаметр штуцера составляет 16 мм. К нему подводят рукав, идущий от редуктора и дозатора. Обычно газовый смеситель данного типа устанавливают на автомобили с инжектором, при установке газобаллонных систем второго или третьего поколения. В 4-ом поколении ГБО данное устройство не используют. Название потоковый он получил потому что устанавливается по ходу воздушного потока.
Производитель устройства – польская компания FPH RYBACKI. Артикул в каталоге – 300-196. Материал корпуса – пластик. Поскольку устанавливается на участке низкого давления, то устройство можно использовать как для систем на пропан-бутане (LPG) или метане (CNG).
Габаритные размеры составляют:
- Высота – 49 мм;
- Диаметр – 70 мм;
- Диаметр внутренний – 20 мм/14 мм/6 мм.
