Автомобили выбрасывают парниковые газы и вредные соединения не только в процессе своей работы, но и
LPGTECH.UA
Каталог ГБО
- Комплекты ГБО
- Электроника ГБО
- Газовые редукторы и комплектующие
- Впрыск газа: форсунки и комплектующие
- Фильтры гбо
- Клапана газа/бензина, переключатели, датчики уровня, эмуляторы, вариаторы
- Трубки, шланги и комплектующие
- Баллоны, арматура, крепление и ВЗУ
- Баллоны пропан бытовые, туристические
- Баллоны метан
- Заправочные устройства пропан
- Вентиляционные коробки, протекторы
- Крепление баллонов (метан, пропан)
- Баллоны пропан ГБО
- Баллоны пропан цилиндрические
- Баллоны пропан тороидальные внутренние
- Баллоны пропан тороидальные наружные
- Дозаторы газа, смесители и антихлопки
- Оборудование для СТО, защитные жидкости
- ГБО для LPI
- Зарядные устройства для электромобилей
- Альтернативные источники энергии
Все контакты
*Бесплатно со всех номеров по Украине
Киев, ул. Серповая 11, вход 6 (Бизнес парк Volia Park)
Акции на ГБО оборудование
Смотреть
Стоимость топлива
- A-9252.80
- A-9555.33
- A-95+59.81
- ДТ52.49
- Пропан34.17
Последние новости
Последние статьи
(044) 384-13-74
*Бесплатно со всех номеров по Украине
saleslpgtech
г. Киев, ул. Святошинская 34 И
- » Новости » Skoda переключается на CNG
Skoda переключается на CNG
Автомобили выбрасывают парниковые газы и вредные соединения не только в процессе своей работы, но и косвенно, через процесс производства и транспортировки к месту назначения. Зная об этом, Skoda использовала четыре грузовика с газобаллонными системами на CNG на своем главном производственном объекте в Млада-Болеславе. Конечно, четыре грузовых автомобиля – это не совсем революция, но тем не менее это хорошее начало.
Даже если транспортные средства не покрывают значительные расстояния (они используются внутри страны для транспортировки грузов в пределах завода), флот коммерческих грузовиков Skoda включает в себя по крайней мере еще один маршрут, и это транспортировка между объектами Млада-Болеслава и субподрядчиками Skoda.
Тем не менее, внутренняя транспортная работа должно быть так или иначе выполнена, и это определенно лучше (особенно для окружающей среды) использовать сжатый природный газ вместо дизельного топлива. Но это также имеет значение в денежном выражении - метан под давлением является просто более доступным топливом.
Однако чешский автопроизводитель не собирается останавливаться на достигнутом. Грузовые автомобили Scania Gigaliner на CNG в ближайшее время предполагается ввести в строй по ряду новых маршрутов, возможно, также они будут поставлять компоненты на другие объекты Skoda. Завод в Млада-Болеславе был выбран в качестве первого объекта, который сможет извлечь пользу из недавно принятого решения, поскольку именно здесь находится штаб-квартира компании - все революционные идеи в первую очередь реализуются там, повышая корпоративный имидж Skoda. После того, как флот с ГБО будет расширен большим количеством таких автомобилей, годовые выбросы двуокиси углерода, как ожидается, снизятся более чем на 200 тонн.