Редуктор LI02 Turbo разработан с 2017 года. Также как и LI02, он имеет одноступенчатую конструкцию и предусмотрен под газовые системы четвёртого поколения. Стоит также учитывать, что такой тип испарителей предусмотрен только под ГБО на пропан-бутане (LPG). Оригинален, выпускается компанией Landi Renzo S.P.A. в Италии. Срок гарантийного обслуживания составляет 12 месяцев.
Что нового в сравнении с LI02:
- Увеличен порог максимального давления с 3 до 4 Бар. Это позволяет в некоторых случаях вытягивать мощность некоторых автомобилей с турбиной;
- Изменен состав мембранного полотна. Теперь оно более устойчиво к «грязному» газу.
Комплектация включает:
- Редуктор Landi Renzi LI02 TURBO;
- Гайка D6 mm M10x1;
- Ниппель 6 мм латунь;
- Крепёжный кронштейн для фиксации;
- Крепёжные болты, гайки, шайбы.
Диапазон допустимой мощности составляет от 70 до 100 кВт или же от 96 до 137 лошадиных сил. Такой диапазон позволяет использовать его для многих популярных марок авто. Для более мощных автомобилей его не рекомендуется использовать. Газовый подвод предусмотрен под трубопровод диаметром 6 мм с резьбой под прорезную гайку М10х1. Вывод газа на форсунки – 14 мм, а подключение к системе охлаждения – 16 мм (2 шт.). Наружный диаметр вакуумного и аварийного штуцера – 5 мм/5 мм. На корпусе также расположен специальный регулятор выходящего давления газовой смеси.
Следует учитывать, что редуктор Landi Renzo не обладает электромагнитной катушкой и фильтром грубой очистки, поэтому перед ним обязательно следует устанавливать электромагнитный газовый клапан с фильтром. Производителями ГБО рекомендуется производить замену фильтрующего элемента каждые 8 000 – 10 000 километров пробега на газе.
