Вашему вниманию представлен редуктор итальянского производителя BRC Genius MAX серого цвета. Данный редуктор уже знаком на рынке предыдущим редуктором Genius MAX чёрного цвета. Инженеры BRC немного изменили конструкцию редуктора и цвет корпуса.
Отличиями конструкции редуктора являются:
- Крепление штуцеров камеры обогрева редуктора (теперь штуцеры фиксируются стопорными фиксаторами, а не вкручиваются в корпус и выполнены из качественного пластика на предыдущем были из латуни);
- Изменили штуцер выхода газа. Теперь он изготовлен из качественного сплава алюминия, в предыдущей версии редуктора был из латуни и способом монтажа штуцера, который был выполнен с резьбовым креплением, а сейчас крепится с помощью стопорных фиксаторов;
- Для соединения с рампой форсунок подойдет рукав низкого давления для газового топлива с внутренним диаметром 12 мм.
Внутри представленного редуктора также не обошлось без изменений. Мембранное полотно на редукторе предшественнике было выполнено из цельного полотна, а газовая мембрана была одним целым вместе с другими уплотнениями. В обновлённом же испарителе практически все уплотнения отлиты из резины и выполнены раздельно. Такой вариант является более надёжным и удобным при ремонте редуктора-испарителя.
Обновленный редуктор Genius MAX предназначен для испарения сжиженного нефтяного газа в газообразную форму, для понижения давления на выходе и поддержку стабильного его показателя. Применяют на автомобилях с большим объемом и мощностью двигателя внутреннего сгорания, поскольку данный продукт обслуживает мощность до 260 кВт. Испытания на автомобилях доказали надёжность редукторов, долговечность использования и стабильную работу на сжиженном нефтяном газе. Применённые составляющие редуктора выполнены из высококачественных материалов и сплавов.
Разработчиками была проделана хорошая работа над камерой обогрева, которая имеет высокую теплоотдачу для обеспечения быстрого испарения газа даже при большом и быстром потреблении. Входной и выходной штуцер камеры обогрева выполнены под рукав с внутренним диаметром 16 мм.
Данный редуктор оборудован аварийным клапаном сброса давления. Данный клапан установлен в корпусе редуктора, и в случаях, когда давление газа резко увеличилось до критического значения, осуществляет сброс давления. Это делают для того, чтобы не нанести вред оборудованию.
Подвод газа устроен под магистраль высокого давления диаметром 8 мм и гайку М12х1, а штуцер разряжения (вакуума) соединяется с ресивером впускного коллектора и выполнен из латуни под вакуумный рукав с диаметром 5 мм.
За регулирование выходного давления газа отвечает винт на корпусе, при этом заявленное производителем рабочее давление 1.5 Бар, которое при необходимости можно изменять.
Гарантийный срок 12 месяцев с момента приобретения.
В комплект поставки входит:
- Автомобильный редуктор BRC Genius MAX серый;
- Инструкция.
