Автомобили с низким уровнем выхлопов, работающие на автогазе или сжиженном природном газе могут осво
LPGTECH.UA
Каталог ГБО
- Комплекты ГБО
- Электроника ГБО
- Газовые редукторы и комплектующие
- Впрыск газа: форсунки и комплектующие
- Фильтры гбо
- Клапана газа/бензина, переключатели, датчики уровня, эмуляторы, вариаторы
- Трубки, шланги и комплектующие
- Баллоны, арматура, крепление и ВЗУ
- Баллоны пропан бытовые, туристические
- Баллоны метан
- Заправочные устройства пропан
- Вентиляционные коробки, протекторы
- Крепление баллонов (метан, пропан)
- Баллоны пропан ГБО
- Баллоны пропан цилиндрические
- Баллоны пропан тороидальные внутренние
- Баллоны пропан тороидальные наружные
- Дозаторы газа, смесители и антихлопки
- Оборудование для СТО, защитные жидкости
- ГБО для LPI
- Зарядные устройства для электромобилей
- Альтернативные источники энергии
Все контакты
*Бесплатно со всех номеров по Украине
Киев, ул. Серповая 11, вход 6 (Бизнес парк Volia Park)
Акции на ГБО оборудование
Смотреть
Стоимость топлива
- A-9252.80
- A-9555.33
- A-95+59.81
- ДТ52.49
- Пропан34.17
Последние новости
Последние статьи
Полезный совет
(044) 384-13-74
*Бесплатно со всех номеров по Украине
saleslpgtech
г. Киев, ул. Святошинская 34 И
- » Новости » Новые налоговые преимущества для ГБО-автопарков во Франции
Новые налоговые преимущества для ГБО-автопарков во Франции
Автомобили с низким уровнем выхлопов, работающие на автогазе или сжиженном природном газе могут освободиться от общего налога на транспортные средства с 2017 года. Инициатива была предложена Сенатом и принята вместе с поправками к закону о финансах 2016 года. Предприятия, использующие автогаз, могут требовать освобождения от общего налога на транспортные средства в течении первых двух лет эксплуатации транспортного средства.
“Эта программа полностью заменит предыдущую схему, с тех пор как Статья 1010 Французского налогового кодекса исключила гибридные средства передвижения из общего налога на транспортные средства при условии что средний выброс углекислого газа составит менее 110 грамм на километр,” говорит Валери Рабо которая желает исправить “изоляцию французского рынка в области ГБО-транспорта”.
Для конгрессвумен это альтернативное топливо может стать “полезным дополнением к индустрии электротранспорта, которое сократит выбросы парниковых газов”
Стоимость программы будет ограничена до одного-двух миллионов евро в год, поскольку ГБО-транспорт является лишь небольшой частью автопарка, позволяя налогу на транспортные средства возвращать 600 миллионов евро в год.