Компания Audi собирается выпустить на рынок модель-универсал A4 Avant в многотопливной комплектации.
LPGTECH.UA
Каталог ГБО
- Комплекты ГБО
- Электроника ГБО
- Газовые редукторы и комплектующие
- Впрыск газа: форсунки и комплектующие
- Фильтры гбо
- Клапана газа/бензина, переключатели, датчики уровня, эмуляторы, вариаторы
- Трубки, шланги и комплектующие
- Баллоны, арматура, крепление и ВЗУ
- Баллоны пропан бытовые, туристические
- Баллоны метан
- Заправочные устройства пропан
- Вентиляционные коробки, протекторы
- Крепление баллонов (метан, пропан)
- Баллоны пропан ГБО
- Баллоны пропан цилиндрические
- Баллоны пропан тороидальные внутренние
- Баллоны пропан тороидальные наружные
- Дозаторы газа, смесители и антихлопки
- Оборудование для СТО, защитные жидкости
- ГБО для LPI
- Зарядные устройства для электромобилей
- Альтернативные источники энергии
Все контакты
*Бесплатно со всех номеров по Украине
Акции на ГБО оборудование
Смотреть
Стоимость топлива
- A-9252.80
- A-9555.33
- A-95+59.81
- ДТ52.49
- Пропан34.17
Последние новости
Последние статьи
(044) 384-13-74
*Бесплатно со всех номеров по Украине
saleslpgtech
г. Киев, ул. Святошинская 34 И
- » Новости » Новая Audi A4 Avant сможет работать на газе
Новая Audi A4 Avant сможет работать на газе
Компания Audi собирается выпустить на рынок модель-универсал A4 Avant в многотопливной комплектации. Модель получит приставку g-tron и сможет работать не только на бензине, но и сжатом природном газе, а также синтетическом метане e-Gas.
Эта новинка является уже второй моделью, способной работать на газе после A3 Sportback g-tron. В основе Audi A4 Avant g-tron – новый двухлитровый двигатель с турбонаддувом мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 270 Нм. По заявлению производителя, двигатель потребляет 4 кг сжатого газа на 100 км в комбинированном режиме работы. Баллоны, рассчитанные на 19 кг газа, будут зафиксированы под полом багажника. Максимально допустимое давление – 200 бар. Как сообщает производитель, для преодоления 500 км автомобилю будет достаточно одной заправки. Объем бензинового бака – 25 литров, чего достаточно на 400-450 км. При достижении отметки в 0,6 кг в емкостях, электроника автоматически переключается на бензин. Таким образом, общий запас хода примерно равняется модификации А4 с дизельным двигателем.
Что касается баллонов, то это трехслойные емкости из полиамида, композита и углеволокна с армированным стекловолокном. Они на 56% легче стальных емкостей. Все баллоны проходят проверку под давлением 300 бар.
Помимо обычного сжатого газа, двигатель модели может работать и на синтетическом топливе e-Gas от Audi, производимом благодаря использованию возобновляемых источников без серы и другого загрязняющего атмосферу сырья.
Производитель пока не сообщает объем багажника, однако утверждает, что он не пострадал из-за появления дополнительных баков, однако модель теперь не имеет запасного колеса. Вместо него установлен ремкомплект. Поменял свое месторасположение аккумулятор – теперь он находится под капотом.
