Антихлопок используют обычно при установке газового оборудования второго и третьего поколения на инжекторные автомобили. Он необходим для осуществления выброса смеси газа и воздуха с излишним давлением, предотвращая тем самым возникновение хлопков и сохраняет целостность коллектора. Стравливание смеси производится через резинки на антихлопке, которые расширяются а потом и становятся на место.
Следует отметить, что такую систему следует устанавливать на автомобили с металлическим коллектором, а с пластиковым необходимо устанавливать 4 поколение ГБО и выше. Устанавливается обычно на корпусе воздушного фильтра и соединяется с гофрированным патрубком. Крепление производят с помощью 3-х болтов.
По каким причинам может возникать повышенное давление:
- Богатая топливная смесь;
- Бедная топливная смесь;
- Пробоины в высоковольтной проводке;
- Нестабильность свечей зажигания;
- Неисправная работа катушки зажигания.
Производит антихлопковый клапан D70 мм польская компания RYBACKI FPH. Артикул в каталоге – 300-054. Он монтируется на участке после редуктора с низким давлением газа, поэтому применим для систем на пропан-бутане и метане.
Размеры:
- Высота, мм – 55;
- Диаметр под гофру, мм – 70 мм;
- Диаметр внутренний под корпус фильтра, мм – 70.
