Антихлопок используют обычно при установке газового оборудования второго и третьего поколения на инжекторные автомобили. Он необходим для осуществления выброса смеси газа и воздуха с излишним давлением, предотвращая тем самым возникновение хлопков и сохраняет целостность коллектора. Стравливание смеси производится через резинки на антихлопке, которые расширяются а потом и становятся на место.

Следует отметить, что такую систему следует устанавливать на автомобили с металлическим коллектором, а с пластиковым необходимо устанавливать 4 поколение  ГБО и выше. Устанавливается обычно на корпусе воздушного фильтра и соединяется с гофрированным патрубком. Крепление производят с помощью 3-х болтов.

По каким причинам может возникать повышенное давление:

• Богатая топливная смесь;
• Бедная топливная смесь;
• Пробоины в высоковольтной проводке;
• Нестабильность свечей зажигания;
• Неисправная работа катушки зажигания.

Производит антихлопковый клапан D70 мм польская компания RYBACKI FPH. Артикул в каталоге – 300-054. Он монтируется на участке после редуктора с низким давлением газа, поэтому применим для систем на пропан-бутане и метане.

Размеры:

• Высота, мм – 55;
• Диаметр под гофру, мм – 70 мм;
• Диаметр внутренний под корпус фильтра, мм – 70.

Клапан антихлопковый основные параметры: