Volvo V90 Bi-Fuel - ода чистоте

Комплекты ГБО 4 поколения

Миникомплекты ГБО 4 поколения

Инжекторные Системы ГБО 4 поколения

Датчики ГБО 4 поколения

Блоки Управления ГБО 4 поколения

Кнопки ГБО 4 поколения

Редукторы пропан ГБО 4 поколения

Интерфейсы ГБО 4 поколения

Комплектующие гбо 4 поколения

Volvo имеет давнюю традицию разработки автомобилей с метановым двигателем, что, к счастью, совпадает с тем фактом, что Швеция является крупным производителем и потребителем почти нейтрального по углероду биогаза. Или, может быть, это совсем не совпадение? Volvo, работающий на метане, а точнее на возобновляемом биогазе, является типичным шведским автомобилем.

Шведский, как кажется, новый V90 Bi-Fuel на самом деле предназначен для покупателей в Бельгии и Люксембурге, о чём ясно свидетельствует тот факт, что он дебютировал на автосалоне в Брюсселе 14 января 2017 года. В основе нового премиального многоместного легкового автомобиля лежит почти такая же технология, как у его младших и старших братьев и сестер - V60 и V70 Bi-Fuel.

В основе автомобиля лежит 4-цилиндровый двигатель Volvo T5, который имеет 254 л.с. и 350 Нм крутящего момента. Мощность передается на передние колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Несмотря на приведенные выше цифры, V90 Bi-Fuel является исключительно экологически чистым транспортным средством, в немалой степени благодаря газообразному топливу, которое оно использует.

Работает автомобиль на ископаемом природном газе или возобновляемом биометане, может проехать до 400 км на одной заправке. Топливный бак вмещает 18 кг / 24 м3 топлива, сжатого до 200 бар. В отличие от многих ГБО-авто, Volvo также оснащен полноразмерным бензиновым баком, который дает на 55 литров больше, чем предполагает просто экстренное использование.

Что касается показателей экономии топлива и выбросов, то официальных данных на момент написания статьи не было. Тем не менее, мы предполагаем, что V90 опередит своего предшественника V70 на обоих фронтах, так что 125 г/км CO2 при использовании обычного СПГ и 40 г/км при движении на биогазе, вероятно, ушли в прошлое, ведь новый автомобиль еще более чистый и “зеленый”. Bi-Fuel будет предлагаться с теми же опциями, что и другие модели V90.
Новый Volvo V90 Bi-Fuel производится на заводе Volvo Torslanda в Гётеборге, Швеция. Окончательная сборка автомобиля, в ходе которого он оборудуется системой ГБО, выполняется на заводе Westport. Поставки новой модели в Бельгии по цене от 58450 евро запланированы на май 2017 года.

“В настоящее время в Бельгии действует 5400 транспортных средств на природном газе, а сеть заправочных станций включает 73 станции технического обслуживания по всей стране. Рынок развивается благодаря налоговым льготам и стимулам, предлагаемым как государственными органами, так и газораспределительными компаниями. К концу 2017 года мы ожидаем, что в эксплуатации будет 10 тысяч автомобилей с ГБО и 100 станций», сказал Дидье Хендрикс, Ассоциация автомобильного транспорта на природном газе (NGVA), Бельгия.