В Британии правительство призывают помочь компенсировать переоборудование на ГБО

Комплекты ГБО 4 поколения

Миникомплекты ГБО 4 поколения

Инжекторные Системы ГБО 4 поколения

Датчики ГБО 4 поколения

Блоки Управления ГБО 4 поколения

Кнопки ГБО 4 поколения

Редукторы пропан ГБО 4 поколения

Интерфейсы ГБО 4 поколения

Комплектующие гбо 4 поколения

Новый отчет исследовательского центра ResPublica предупредил, что планы по созданию менее загрязненных городов должны идти дальше, если будут достигнуты цели по снижению все возрастающего уровня вредных загрязняющих веществ. В исследовании, озаглавленном Air Necessities: Place-based solutions to a pollution crisis, обнаружено, что выбросы твердых частиц или сажи увеличились на 0,9% в период между 2014 и 2015 годами из-за использования дизельных транспортных средств, ответственных за большинство вредных выбросов.
ResPublica потребовала, чтобы деньги, полученные от заправки автомобилей, въезжающих в новые “зоны чистого воздуха”, должны использоваться для финансирования модернизации старых бензиновых автомобилей на ГБО в локальных целевых районах.
Они также настоятельно призвали правительство создать более чистые воздушные зоны. Такие зоны уже должны быть установлены в Бирмингеме, Дерби, Лидсе, Ноттингеме и Саутгемптоне, причем сборы взимаются по ставке, определяемой местными советами для наиболее загрязняющих транспортных средств.
Средства, полученные из “зон чистого воздуха”, в сочетании с увеличением стоимости регистрации автотранспортных средств на 10 фунтов стерлингов также могут быть использованы, чтобы помочь семьям с низким доходом получить ваучеры на покупку велосипедов или пользование общественным транспортом. В то же время советы должны предлагать водителям такси беспроцентные займы для переоборудования своих автомобилей на ГБО, предположил аналитический центр.
Директор научно-исследовательского центра Филипп Блонд сказал: «Правительство следует приветствовать за их усилия по сокращению токсичных выбросов, которые продолжают загрязнять воздух городов Британии и наносят ущерб здоровью людей. Однако мы должны быть осторожны, чтобы любые сборы, взимаемые с водителей, въезжающих в городские районы, были не просто расходами на пробки, а использовались вместо этого для резкого улучшения качества воздуха. Один из ключевых моментов состоит в том, что если мы заставляем загрязнителей платить, мы также должны использовать эти деньги, чтобы помочь владельцам загрязняющих транспортных средств компенсировать затраты на переоборудование их автомобилей».