Landi Renzo представили топливо распределительную рампу GIRS12

Комплекты ГБО 4 поколения

Миникомплекты ГБО 4 поколения

Инжекторные Системы ГБО 4 поколения

Датчики ГБО 4 поколения

Блоки Управления ГБО 4 поколения

Кнопки ГБО 4 поколения

Редукторы пропан ГБО 4 поколения

Интерфейсы ГБО 4 поколения

Комплектующие гбо 4 поколения

Топливная рампа MED Eco Evo, разработанная специально для «0 км» преобразования на LPG, первоначально была представлена в 2014 году на ярмарке GasShow. В настоящее время продукт официально доступен через дилерскую сеть Landi Renzo. Новая рампа в настоящее время используется в Skoda Octavia 1,4 TSI.

Топливная рампа в настоящее время продается как Landi Renzo GIRS12 и является частью комплекта для преобразования, который используется для Skoda Octavia с участием двигателя 150 л.с., 1,4 л TSI с турбонаддувом и непосредственным впрыском бензина. Автомобили преобразуются официально, в сертифицированных центрах технического обслуживания Skoda. Двигатель является самым мощным когда-либо преобразованным блоком в Skoda в течение 10-летнего сотрудничества бренда с Landi Renzo в Польше.

GIRS12 немного меньше, чем топливная рампа MED, используемая в Skoda до сих пор. По словам Landi Renzo, она также значительно тише в работе, и это подтверждают тестирования. И не только уровень звука ниже, она работает также мягче, если это слово правильно выражает впечатление. Помимо всего этого, новые устройства работают очень быстро - время их открытия составляет 2 мс.

Новые топливные рампы могут оборудовать входные гнезда с обеих сторон и могут быть объединены в группы. Они доступны в виде 2-, 3- и 4-х секций, каждая в пяти вариантах эффективности:

extra extra small (EES) –  до 10 кВт / цилиндр;;

extra small (ES) – до 12,5 кВт / цилиндр;

small (S) – до 12,5-18 кВт / цилиндр;

medium (M) – до 17-27,5 кВт / цилиндр;

large (L) – до 27,5-40 кВт / цилиндр.