Компания Namura Shipbuilding совместно с Mitsubishi Shipbuilding запустили самый крупный танкер работающий на жидком газе (LPG)

Комплекты ГБО 4 поколения

Миникомплекты ГБО 4 поколения

Инжекторные Системы ГБО 4 поколения

Датчики ГБО 4 поколения

Блоки Управления ГБО 4 поколения

Кнопки ГБО 4 поколения

Редукторы пропан ГБО 4 поколения

Интерфейсы ГБО 4 поколения

Комплектующие гбо 4 поколения

• Как комплексный поставщик морских инженерных услуг, Mitsubishi Shipbuilding поддержала Namura Shipbuilding разработкой формы корпуса судна и детальными проектами, поставкой механизмов и оборудования, а также технической консультацией на этапе строительства.
• Судно является крупнейшим среди своего типа, оборудовано двигателем с двойным топливом, работающим на LPG, и может перевозить аммиак.

PHOENIX HARMONIA, газовоз на жидком газе (LPG), приводимый в движение аммиаком, был построен компанией Namura Shipbuilding Co., Ltd. (Namura) и поставлен в эксплуатацию MOL Energia Pte. Ltd., компанией группы Mitsui O.S.K. Lines в Сингапуре.

Компания Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd., входящая в группу Mitsubishi Heavy Industries (MHI), поддержала Namura и внесла свой вклад в поставку судна в соответствии с техническим соглашением, заключенным между двумя компаниями в августе 2021 года, охватывающим широкий спектр технических аспектов на всем этапе строительства судна, где Mitsubishi Shipbuilding разработала форму корпуса судна и детальные проекты, поставила основное оборудование, связанное с LPG, и также оказала техническую поддержку на этапе строительства, опираясь на свои знания и опыт, накопленные при строительстве и поставке более 80 очень крупных суден-газовозов и средних газовозов LPG/аммиак.

Судно PHOENIX HARMONIA достигает улучшенной эксплуатационной производительности, увеличивая объем грузового бака до 87 000 м³ по сравнению с 83 000 м³ у предыдущих газовозов LPG, и улучшения в конструкции привели к повышенной топливной эффективности. Mitsubishi Shipbuilding применила свои технологии обращения с газом для разработки новой системы, способной использовать LPG в грузовом баке в качестве топлива для движения судна. Возможность обеспечивать топливо LPG из грузового бака уменьшает оборудование, необходимое на палубе, и обеспечивает гибкость при загрузке на ЖГП-терминале.
PHOENIX HARMONIA является одним из крупнейших судов своего рода, способных перевозить аммиак, в предвидении будущего роста спроса на перевозку больших объемов аммиака, который является топливом, не выделяющим CO2 при сгорании.

Впредь Mitsubishi Shipbuilding будет играть ключевую роль в стратегии MHI Group по продвижению перехода к энергетике в качестве морского системного интегратора и будет предоставлять технологии судостроения и экологически чистые продукты в ответ на все потребности клиентов. Таким образом, компания будет вносить свой вклад в дальнейшее развитие морской логистики и реализацию декарбонизированного общества, критической задачи глобального масштаба.