Интервью с Бартом ван Эрле, вице-президентом Prins Autogassystemen

Комплекты ГБО 4 поколения

Миникомплекты ГБО 4 поколения

Инжекторные Системы ГБО 4 поколения

Датчики ГБО 4 поколения

Блоки Управления ГБО 4 поколения

Кнопки ГБО 4 поколения

Редукторы пропан ГБО 4 поколения

Интерфейсы ГБО 4 поколения

Комплектующие гбо 4 поколения

Портал Auto-gas.net задал несколько вопросов относительно важности и значения автогаза в современном мире вице-президенту одного из передовых производителей газобалонного оборудования Prins.

Каковы преимущества автогаза (СНГ в качестве транспортного топлива) по сравнению с обычными видами топлива?

Конечно, его экологические преимущества приходят на ум в первую очередь. Автогаз является побочным продуктом переработки нефти и добычи природного газа, который может использоваться в качестве транспортного топлива. В выхлопной трубе автогаз работает намного чище, чем традиционное топливо. А благодаря новейшей технологии прямого впрыска двигатель еще более экономичен.

Другое большое преимущество заключается в том, что по сравнению с бензином его октановое число выше, что означает большую мощность, но с меньшими выбросами.

Помимо значительных экологических и эксплуатационных преимуществ, основной причиной, по которой клиенты выбирают автогаз, является его доступность. Это намного дешевле, чем обычные виды топлива, и при этом без потери производительности.

Как автогаз может поддержать более широкие цели правительства в области устойчивого транспорта?

Несколько исследований ясно продемонстрировали, что панацеи не существует, поэтому для сокращения выбросов CO2 и загрязняющих веществ требуются различные энергетические пути. Автогаз способствует снижению выбросов CO2 до 21% и твердых частиц до 95%. Я бы сказал, что это большой вклад, особенно учитывая тот факт, что сегодня эта технология доступна для миллионов автомобилей на дорогах, которые можно легко и с минимальными затратами переоборудовать для работы на автогазе. Таким образом, в странах, где автогаз еще не популярен, вклад в сокращение выбросов будет еще больше.

Как известно, автогаз является альтернативным топливом номер один в мире. Тем не менее, 70% мирового спроса сосредоточено только в 10 странах. Что сдерживает спрос на других рынках?

Автогаз используется уже давно – более 70 лет. Успех рынка в значительной степени зависит от государственной поддержки, включая правила, политику налогообложения топлива и цены на нефть.

Как регулирование может улучшить восприятие этого топлива, делают ли правительства достаточно для его поддержки?

Благодаря соединению различных факторов, включая повышение осведомленности общественности и разработку соответствующей политики, мы увидели новую парадигму для корпораций в направлении более устойчивой и прозрачной деловой практики, и это отлично. Тем не менее для выживания предприятиям нужна уверенность в будущем, поэтому эти правила должны действовать более длительные периоды времени, позволяя вернуть инвестиции. Например, в Нидерландах правительства склонны менять политику после каждых выборов или когда инициатива становится слишком успешной. Это создает путаницу для предприятий и потребителей, которые не уверены в том, какую машину им покупать.

Инициатива «День автогаза» впервые началась с локального мероприятия в 2018 году в Нидерландах. Какой самый важный вывод позволило сделать это событие?

День автогаза действительно стартовал в Нидерландах, так как возникла необходимость в создании положительного шума на рынке. Голландский рынок был в упадке в течение нескольких лет. Если ничего не делать, рынок скорее всего исчезнет через несколько лет. Необходимо возобновить инвестиции в инфраструктуру, ведь количество центров переоборудования также сокращается. Все большие преимущества автогаза исчезнут, так же как и возможности для занятости тысяч людей в этом секторе, если мы не будем действовать быстро. Поэтому все участники рынка подключились через голландскую ассоциацию и учредили национальный день автогаза. Мы работали вместе, чтобы организовать Международный день автогаза во время 32-го Всемирного форума по сжиженному газу, который проходил в Амстердаме в сентябре этого года.

Самым важным результатом мероприятия в прошлом году стало объединение усилий, охватывающих сотни тысяч людей, которые обычно не контактируют с автогазом. Это расширило нашу досягаемость и усилило позитивные отзывы об автогазе. В результате рынок сейчас кажется стабильным и даже немного растущим в этом году. Это положительный пример того, как оживить существующий рынок, и поэтому мы поощряем веру и командную работу среди наших партнеров на других рынках для реализации подобных инициатив, обеспечивающих долгосрочный успех этой важной отрасли.

Как развивалась отрасль с тех пор, как топливо было впервые использовано в 1940-х годах, и что ждет сектор?

С 1940-х годов мы следим за технологическими разработками в автомобильной промышленности и связанными с ними требованиями по выбросам, включая Евро 6 и WLTP.

Теперь двигатели с комбинированным портом и технологией непосредственного впрыска всегда подтверждают нашу способность к инновациям. Наши технологические разработки сегодня представлены в новейших моделях на рынке. В настоящее время мы наблюдаем, как автогаз укрепляется на развивающихся рынках по всему миру. В разных странах, регионах и городах сегодня с помощью автогаза реализуется возможность с минимальными затратами сократить выбросы углекислого газа и загрязнение транспорта. В будущем BioLPG, устойчивое и возобновляемое топливо с еще большим потенциалом к снижению выбросов, может сыграть важную роль в долгосрочной перспективе.