Индия: новая ставка налога может повысить использование ГБО в транспортных средствах

Комплекты ГБО 4 поколения

Миникомплекты ГБО 4 поколения

Инжекторные Системы ГБО 4 поколения

Датчики ГБО 4 поколения

Блоки Управления ГБО 4 поколения

Кнопки ГБО 4 поколения

Редукторы пропан ГБО 4 поколения

Интерфейсы ГБО 4 поколения

Комплектующие гбо 4 поколения

Внося значительный вклад в создание экологически чистого транспорта, индийское правительство пояснило, что как отечественные, так и коммерческие марки LPG будут облагаться налогом по единой ставке налога на товары и услуги (GST).

Автогаз дает транспорту определенные преимущества, по сравнению с бензином и дизельным топливом. В настоящее время существует нулевой таможенный сбор и акцизы на внутренний СНГ и минимальный налог на добавленную стоимость (НДС), в то время как для коммерческого СНГ этот показатель составляет 12-15%. Это также поможет снизить утечку отечественного сжиженного нефтяного газа в коммерческих целях.

Отвечая на это, Суяш Гупта, генеральный директор Индийской автомобильной газовой коалиции, сказал: «Это еще одно преобразование. После успешной реализации программы PAHAL (программы денежных трансфертов по всей стране), правительство только что исправило давнюю аномалию. Это приводило к существенной утечке бытового сжиженного нефтяного газа в коммерческий, что было очень сложно контролировать и осуществлять. Последствия выхода из лабиринта нескольких налоговых ставок на сжиженный нефтяной газ будут ощущаться сразу, и как государственный, так и частный сектор следует поощрять инвестировать больше в этот сектор».

Это происходит в то время, когда министр нефти Дхармендра Прадхан намекнул, что его министерство будет биться за включение всех нефтепродуктов в режим GST. В настоящее время, хотя такие продукты, как керосин, нефть и сжиженный нефтяной газ, входят в состав GST, пять продуктов, включая сырую нефть, природный газ, авиационное топливо, дизельное топливо и бензин, не включены в корзину GST.

Автогаз является третьим наиболее часто используемым автомобильным топливом в мире после бензина и дизельного топлива. Более 26 миллионов автомобилей в 70 странах используют автогаз. Кроме того, семь из десяти крупнейших производителей автомобилей производят автомобили, работающие на СНГ. Использование сжиженного нефтяного газа в качестве автомобильного топлива стало законным в Индии с 24 апреля 2000 года. С того времени более 500 городов были охвачены автогазом с более чем 1100 станциями.