Румыния получит первую станцию сжатого природного газа

Комплекты ГБО 4 поколения

Миникомплекты ГБО 4 поколения

Инжекторные Системы ГБО 4 поколения

Датчики ГБО 4 поколения

Блоки Управления ГБО 4 поколения

Кнопки ГБО 4 поколения

Редукторы пропан ГБО 4 поколения

Интерфейсы ГБО 4 поколения

Комплектующие гбо 4 поколения

Первая АГНКС Румынии была запущена в городе Рымнику-Вылча. Инвестированные 3,2 млн евро включают не только строительство, но и покупку 20 автобусов, работающих на сжатом природном газе гбо.

Все было запланировано в деталях. Antares Group, компания ответственная за эту инициативу, сначала приобрела стратегически расположенный участок земли в городе, недалеко от международной трассы E81, но в то же время вблизи трубопровода метана. Затем была возведена станции и закуплены транспортные средства, которые смогут использовать новую точку распространения метана. Это означает, что станция будет использоваться с первого дня, без ожидания новых клиентов. Antares надеется, что вскоре они привлекут других транспортных операторов к переходу от традиционных видов топлива на сжатый природный газ.

«Я убежден, что в ближайшем будущем в Румынии мы будем развивать АГНКС сети. Таким образом, количество транспортных средств, которые используют это топливо, будет значительно расти».

Думитру Бекшенеску, президент Antares Group

Объект в Рымнику-Вылча – это только начало, первый шаг на пути создания национальной сети АГНКС. Antares Group планирует создать всего 14 станций, которых, как полагают, будет достаточно, чтобы позволить румынским водителям ездить по стране и по всей Европе, используя сжатый метан. Таким образом Румыния стремится догнать другие страны ЕС, в которых уже есть сети станций метана.

Тем не менее, эта инициатива появилась не только снизу - законодательство ЕС требует, чтобы все государства-члены, по крайней мере, имели одну АГНКС на каждые 150 км основных дорог. Первая станция пока что не позволит Румынии приблизиться к достижению этой цели, но Рим не был построен за один день. Что касается флота автобусов, приобретенных Antares, они основаны на шасси Iveco Daily Natural Power и будут работать на маршруте протяженностью около 200 км от Кэлимэнешти через Рымнику-Вылча до Бухареста. Компания планирует получить еще 40 битопливных транспортных средств (дизель/СПГ).