Газовый редуктор Томасетто АТ-07 состоит из:
- Штуцер входа газа 6 мм;
- Электромагнитный газовый клапан;
- Фильтрующий элемент;
- Пластиковый винт, который регулирует чувствительность мембран;
- Латунный винт, который регулирует подачу газа в режиме холостого хода;
- Два патрубка для подвода охлаждающей жидкости;
- Штуцер выхода газа 19 мм;
- Для слива конденсата предусмотрен винт – заглушка;
- Корпус выполнен из сплава алюминию. Состоит из двух половин, которые соединены между собой болтами.
Редуктор Tomasetto пропан разработан таким образом, что каналы обмена тепла находятся между двумя половинами и не имеют общей мембраны с первой ступенью. Этот фактор позволяет полностью исключить возможность попадания газа в систему охлаждения двигателя при износе резиновой мембраны. Ресурс редуктора между ремонтом составляет в среднем 150 тысяч километров.
Устройство газового редуктора Tomasetto пропан с фильтром:
1. Фильтрующий элемент встроен в корпус редуктора – испарителя. Закрыт сверху металлической крышкой, закрученной тремя болтами с головками под ключ шестигранник 5. Бумажный фильтр предназначен для очистки газа от механического загрязнения, которое поступает в редуктор - испаритель Томасетто. Периодичность замены фильтра – 8-10 тысяч километров.
2. Газовый электромагнитный клапан встроен в корпус редуктора и служит для подачи и перекрытия подачи газа в первую ступень редуктора;
3. Винт в форме иглы служит для перепуска дополнительной порции пропан – бутана в полость второй ступени редуктора, минуя клапан второй ступени. Это делается для поддержки более стабильного холостого хода и для уменьшения влияния нагрузок на мембрану 2 ступени, которые ухудшают колебанием стабильность работы.
4. Первая ступень редуктора служит для перевода пропана из жидкого состояния в газообразное и одновременно снижает его давление до рабочего. Состоит 1 ступень из:
- Крышка первой ступени (то есть лицевая сторона газового редуктора, которая прикручена 7 болтами М 6);
- Пружина 1 ступени;
- Мембрана 1 ступени;
- Коромысло с клапаном 1 ступени;
- Корпус, который прикручен со стороны 2 ступени 7 болтами.
5. Вторая ступень служит для подачи газа в двигатель автомобиля и для точной дозировки пропана на всех режимах работы. Состоит из:
- Крышка второй ступени;
- Пружина 2 ступени;
- Мембрана 2 ступени;
- Коромысло с клапаном 2 ступени;
- Корпус второй ступени.
Работа редуктора Tomasetto AT07:
- Обязательным условием для нормальной работы редуктора является: температура жидкости для подогрева должна быть не ниже чем 40 градусов (особенно зимой);
- Из газового баллона, в жидком состоянии пропан через магистральные трубопроводы, подается в корпус фильтра, где и остается если закрыт ЭКГ;
- При открытии ЭКГ, через седло клапана 1 ступени газ, испаряясь, поступает в первую ступень. Мембрана 1 ступени при этом прогибается под давлением пропана и тянет за собой коромысло клапана, опуская тем самым клапан на седло. Поступление газа при этом прекращается. Момент этот соответствует давлению в 0,4 атмосферы, которое можно регулировать пружиной, упругость которой задана заводом производителем и регулировке не подлежит.
- Дальше пропан под давлением 0,4 атмосферы поступает к седлу клапана 2 ступени, через которое поступает в полость 2 ступени и дальше через штуцер выхода газа в двигатель автомобиля.
Работа на холостом ходу:
Регулировка подачи пропан – бутана во 2 ступень выполняется при помощи загрузки клапана 2 ступени, которая в свою очередь осуществляется вращением регулировочного винта через пружину. При этом резиновая мембрана второй ступени не изменяет своего положения находясь в равновесии (разрежение, которое создается двигателем на холостом ходу компенсирует нагрузка пружины).
Работа при открытии дроссельной заслонки:
Открытие дроссельной заслонки вызывает разряжение в канале подачи пропана в двигатель авто (так называемый эффект эжекции). Оно отклоняет резиновую мембрану второй ступени пропорционально к нагрузке мотора. Мембрана увлекает за собой коромысло клапана 2 ступени, а клапан при этом открывает седло, и поступление газа увеличится, то есть двигатель набирает обороты.
Модели:
- Редуктор Tomasetto AT07 RGTA 3500 до 100 лошадиных сил с фильтром;
- Газовый редуктор Tomasetto AT07 RGTA 3510 до 140 лошадиных сил с фильтром;
- Tomasetto AT07 RGTA 3520 свыше 140 лошадиных сил с фильтром.
Баллоны пропан цилиндрические
