Газовый редуктор Tomasetto RGTA 3502 – испаритель с электронным типом включения для систем газового оборудования первого, второго и третьего поколения. Задача редуктора – испарение газа, а также понижение его давления до рабочего (около 1 Bar). Основное отличие от модели RGTA3500 (традиционного редуктора до 100 л.с.) – отсутствие винта обводного канала, который необходим только в случаях регулировки из-за неправильно подобранного смесителя. Данная регулировка в традиционной модели расположена около фильтра жидкой фазы.
Произведен в Италии очень популярным и известным своим качеством производителем Tomasetto Achille SPA. Подойдет при установке пропан-бутановой системы ГБО на карбюраторный, инжекторный, моноинжекторный автомобиль, а также на автомобиль с механическим инжектором. Гарантийное обслуживание устройства осуществляется в течении одного года после покупки, однако следует отметить что редуктора марки Томасетто редко выходят из строя по причине заводского брака.
Редуктор Tomasetto служит для автомобилей с мощностью до 100 лошадиных сил (приблизительно 73 kW) и обладает одним из лучших показателей цена/качество, поэтому очень популярен на рынке Украины. Подойдет для использования со многими известными и распространенными марками автомобилей:
- Daewoo Lanos;
- Daewoo Sens;
- Daewoo Nubira;
- Chevrolet Aveo;
- Chevrolet Lacetti;
- Автомобили семейства ЗАЗ;
- Автомобили семейства ВАЗ и многие другие.
Вход газа в Tomasetto RGTA3502 осуществляется через латунный штуцер под магистральную медную или термопластиковую трубку 6 мм. Резьба штуцера входа – М10х1. Следует отметить, что на входе газа расположена электронная катушка с сердечником, которая осуществляет закрытие и открытие подачи пропана. В обычном состоянии клапан закрыт, а при подаче на него напряжения открывается. Сигнал про открытие и закрытие подает переключатель в салоне авто. Катушка имеет питание 12 Вольт и мощность 11 Ватт. Также на входе газа расположен фильтр жидкой фазы, который дополнительно очищает редуктор от попадания посторонних частиц и продлит жизнь устройства. Производитель рекомендует менять такой фильтр с регламентом 8 000 – 10 000 км. Подогрев редуктора происходит через пластиковые штуцера диаметром 16 мм. Особенностью данных штуцеров является возможность поворота, что очень удобно при монтаже. Для выхода газа существует алюминиевый штуцер с диаметром 17 мм. Пропускная способность редуктора – до 22 кг/час.
Редуктор Томасетто пропан имеет такую комплектацию:
- Редуктор электронного типа с катушкой и фильтром жидкой фазы;
- Гайка входа газа D6 M10x1;
- Ниппель 6 мм;
- Крепежный кронштейн;
- Гайки, шайбы и болт для крепления;
- Паспорт на устройство.
Редуктор Томасетто пропан имеет небольшие габаритные размеры (150х160х110 мм) и небольшой вес (1,5 кг), что позволяет устанавливать его быстро и удобно, а также устанавливать его в авто, где мало свободного места под капотом. Корпус сделан из литого алюминия, прочен к перепадам температур и механическим воздействиям. Максимальное входящее давление в редуктор составляет до 30 Бар (3 МПА). Рабочая температура состоит в пределах от -20 °С до +120 °С.
В нашем магазине вы можете купить запчасти для редуктора Tomasetto:
- Ремкомплекты;
- Катушки;
- Сердечники катушек;
- Штуцера входа газа;
- Штуцера выхода газа;
- Тосольные мембраны;
- Тосольные штуцера;
- Крышки для подключения компенсации;
- Крепление и многое другое.
Добрый вечер ,Как понять в описании про редуктор? ,что нет винта обводного канала, и этот винт служит в случае не правильно подобранного смесителя, ну если скажем подобран правильно смеситель, а редуктор с винтом ХХ или обводного канала (тоже нужно чтобы вы уточнили ,как же он этот винт всёже правильно называется?) https://lpgtech.ua/reduktor-tomasetto-rgta3500-do-100-ls-propan-s-filtrom/ то получается этот винт в моём правильно подобранном смесителем должен быть закручен полностью,и холостой ход двигателя регулировать только винтом чуйки и краном жадности? Хотелось бы конкретики ,по настройке .